車載線束的神經跟血管之痛。一款家用車型，大概由2-3萬個獨破且不可再拆解的零部件組成。這些數量宏大的零部件形成了駕乘空間、能源輸出、保險設備、操控幫助、多媒體娛樂跟智能互聯。這些體系匯聚在一起，形成了每一款車獨有的個性跟特點，而車載線束在里面承擔著重要的作用，然而卻經常被忽視。?

?車載線束存在于每一輛車中，直通整車，跟車身內飾比鄰而居，跟電器件如影隨形。車載線束被拆分成超過5000個獨破整機，拆解后的長度可達5-6km，均勻分量超過50kg，總價占整錢的3%。從數據上看，車載線束是個令人無奈忽視的碩大無朋。而事實上，它隱藏在車身鈑金跟內飾的狹小空間中，即便偶爾露出冰山一角，也多少乎從未得到寬大車圈喜好者跟車評大眾號的重點關注跟深刻剖析。相較于其余以新、奇、美為設計理念的車用整機，車載線束這個整機的繁多的設計語言中，就有一條特破獨行的請求，就是隱。談話至此，不知有多少讀者友人可能解謎勝利？車載線束它為整車所有用電器供給牢固的電源、信號跟數據，是車輛的 ;神經網絡 ;跟 ;動脈血管 ;。看不見、摸不著、純硬件、體量大——這些是車載線束與生俱來的基因，使其在從前很長時光里，成為了車輛設計的薄弱點跟降本的重災區。

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